Bionis-clinic.ru

Клиника Бионик
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Набряк Квінке та анафілактичний шок: причини, симптоми і перша допомога

Набряк Квінке та анафілактичний шок: причини, симптоми і перша допомога

Вона може бути як короткостроковою, так і тривалою. Часто схильність до алергії передається спадковим шляхом. Але для дітей алергенами можуть бути зовсім інші продукти, ніж ті, які є алергенами для їх батьків.

Алергія у дітей – відповідь дитячого організму на конкретний подразник, який потрапляє в організм ззовні. Організм сприймає такого роду подразники як небезпеку і вмикає захист від них.

Гостра алергія проявляється стрімко, за лічені хвилини, і може перетікати у вкрай тяжкі стани. Іноді важкі напади алергії можуть призводити до летальних наслідків у разі, коли дитина прийняла ліки, які організм не переносить, або при укусі бджіл. Кожному з батьків необхідно вміти виявити симптоми алергії ще до того, як приїде бригада «швидкої допомоги», щоб встигнути надати долікарську допомогу дитині.

1. Как создать приподнятые уголки губ косметикой

Самый простой способ придать губам желаемую форму – их правильным образом накрасить. Обычно визажисты советуют следующий макияж:

    на верхнюю губу наносим темный контур так, чтобы он не доходил до краев губ, как бы срезая их уголки;

как приподнять уголки рта помадой

Очень многие пренебрегают карандашом для губ, и напрасно: карандаш позволяет нарисовать оптимистичную форму губ и удерживает помаду от затекания в кисетные морщинки вокруг губ. Используйте водостойкий карандаш. Чтобы сделать линию более устойчивой, припудрите ее.

  • приглушенной помадой прокрашиваем нижнюю губу немного ярче, чем верхнюю, делая на ней акцент;
  • закрепляем результат, нанеся в центр нижней губы немного блеска.

Многие делают ошибку, стараясь использовать матовые помады. Как правило, матовые помады ложатся толстым слоем и подсушивают губы, делая морщины еще более очевидными.

Инъекции «Ботокс». Выполнила дерматокосметолог Елена Власова.

1506794443546.jpg

Инъекции ботокса. Выполнила Елена Власова.

Чтобы забыть про морщины, визажисты советуют перед нанесением помады сделать пилинг для губ из меда и сахара, 1:1. Потом увлажнить губы кремом для глаз. Когда крем впитается, нанести полуглянцевую помаду на область всей губы.

В результате этой процедуры заломы в уголках губ, если не перестают быть заметны вовсе, по крайней мере, не бросаются в глаза. Но, справедливости ради, стоит сказать, что все время жить с накрашенными губами – удовольствие сомнительное, и ваши близкие точно захотят видеть вас без макияжа.

Пухлини століття після сну

Коли людина знаходиться в горизонтальному положенні, процес наповнення рідиною міжклітинних тканин відбувається швидше. Під час неспання кровотік посилюється, за рахунок чого скупчилася рідина розсмоктується. Але іноді розпухлі повіки не вдається приховати ні косметикою, ні темними окулярами.

Найчастіше причиною розпухання століття вранці є патології сечовивідної системи.

Порушення в роботі нирок - причина набряклих повік

Здорові нирки обробляють близько 2000 л рідини в добу, зберігаючи водно-сольовий баланс організму. Коли робота нирок порушується, надлишок рідини перестає виводитися. Він видавлюється через стеки судин в тканині і створює набряки.

Великий вплив на появу набряків після сну мають і захворювання серцево-судинної системи або порушення метаболізму, при якому відбувається пошкодження клітин тканин, їх всихання і патологічне зменшення в розмірах. Розвивається склероз, під час якого здорові тканини замінюються ущільненнями з великою кількістю рідини.

Але не завжди ранкові набряки можуть сигналізувати про важких розладах внутрішніх органів. Іноді причиною того, що розпухло повіку, стає вживання на ніч спиртного, солоного або використання неякісних косметичних засобів.

Болезни глаз у кур профилактика

Вместо заключения отметим, что вероятность рассмотренных недугов выше, когда:

  1. Рацион не сбалансирован по витамину А.
  2. В кормовой базе присутствуют корма с признаками порчи, например, с гнильцой, плесенью и т.д..
  3. Кормовые запасы не защищены от грызунов.
  4. Параметры микроклимата не поддерживаются на должном уровне. Сырость вкупе с высокой температурой – это то, что нужно для интенсивного размножения патогенов многих инфекций.
  5. При подозрении на тот или иной недуг птицевод пытается лечить кур своими силами, без профессиональной помощи ветеринарного специалиста.
    В основное стадо попадают куры, у которых в суточном возрасте кровоточила пуповина, были опущены крылья, отсутствовала реакция на звук, был взъерошен пух.

Какие болезни глаз у кур несушек, цыплят и бройлеров Вы встречали? Чем лечили? Делитесь опытом в комментариях. Любой совет важен.

Подписывайтесь на обновления сайта и наш канал «Курочка» в Яндексе.

До встречи, коллеги! А мы пока подготовим для вас новую и интересную информацию!

Характеристики приобретенного птоза

Проблема возникает в результате травм, опухолей, возрастных изменений, а также инсульта, который вызывает паралич леватора (лицевого нерва).

Возможное осложнение при чрезмерном использовании препаратов ботулотоксина или нарушении технологии. Парализованные «Ботоксом» мышцы не обеспечивают отток лимфы, жидкость скапливается, тянет ткани вниз – веко опускается. Такая проблема может возникнуть при индивидуальной непереносимости препарата и непрофессионализме косметолога.

Различают несколько стадий патологии:

  • частичный птоз верхнего века (1 степень) – закрыта 1/3 часть зрачка;
  • неполный птоз верхнего века (2 степень) – закрыто от половины до 2/3 зрачка;
  • полный (3 степень) – зрачок закрыт полностью.

Опущено может быть одно веко или оба. При первой степени птоза век человек не ощущает дискомфорта. При неполном и полном опущении могут наблюдаться следующие симптомы:

  • сложно моргать;
  • глаз до конца не закрывается – сохнет слизистая, появляется раздражение;
  • ощущение рези, словно в глаза насыпали песок;
  • вид вывернутой слизистой;
  • частый конъюнктивит;
  • болит голова, глаза.

При запущенной патологии нарушается зрение, двоится в глазах, возникает косоглазие. При неврологическом птозе верхнего века иногда западает глазное яблоко, может измениться размер зрачка.

Опіки очей: перша допомога та лікування

Людське око — орган настільки ж важливий, наскільки вразливий. Одним з лідерів сумного хіт-параду травм — поширеним і небезпечним, є опік. Розглянемо класифікацію, причини виникнення, а ще правильні методи надання першої допомоги при опіках ока.

Читать еще:  Можно ли капать ирифрин и эмоксипин после истечения срока действия

За статистикою, 70% опіків органів зору трапляється на виробництві, решта 30% – в побутових умовах.

Сам по собі очний опік — це пошкодження рогівки, очних яблук і інших структур ока в результаті хімічного або фізичного впливу. Види опіків визначаються в залежності від причини травми:

хімічний — разючим чинником стали агресивні хімічні речовини;

термічний — наслідок впливу на очі гарячої рідини, повітря, вогню, пари;

променевий — травматизація інфрачервоними, ультрафіолетовими променями або іншими видами випромінювання;

комбінований — поєднання кількох факторів.

Виділяють 4 ступені опікового ураження очей.

  1. Найлегша; спостерігається почервоніння кон’юнктиви та повік, можливий розвиток набряку та ерозії поверхні рогової оболонки.
  2. Характеризується пошкодженням верхніх шарів шкіри повіки з опіковими міхурами, ураженням епітелію й основної речовини рогової оболонки.
  3. Одна з основних ознак — сильне помутніння рогівки; такий опік може призвести навіть до розвитку катаракти. Відмирають тканини кон’юнктиви, повік, склери, при цьому уражено не більш, ніж половина очного яблука.
  4. Найважчий ступінь, коли дійшло до глибокого некрозу або обвуглювання тканин. Нерідко супроводжується увеїтом, глаукомою, перфорацією рогової оболонки.

За локалізацією травми поділяють на опіки кон’юнктиви, повік, роговиці, навколоочної зони.

При будь-якій формі опіку області очей першу допомогу потрібно надати без зволікання.

Хімічний опік ока: перша допомога, або що робити до приїзду швидкої?

Якщо в око потрапила агресивна хімічна речовина, важливо негайно вдатися до надання допомоги, не чекаючи приїзду лікарів. При хімічному опіку, викликаному лугом, кислотою або іншим реагентом, потрібно насамперед очистити очі від залишків речовини. Швидкість в такій ситуації відіграє вирішальну роль, від цього безпосередньо залежить остаточний ступінь опіку і прогноз лікування. Слід почати промивати травмоване око якомога швидше.

Промивання ока проводять під проточною водою, протираючи очне яблуко рясно змоченим шматочком вати у напрямку до носа. Якщо причиною опіку став вплив лугу, можна використовувати для промивання 2% розчин борної кислоти. При ураженні очних тканин кислотою, слабкий розчин соди підійде для промивання. При цьому, перш, ніж застосовувати зазначені розчини, варто проконсультуватися з лікарем — для виключення непередбачених реакцій в місцях пошкодження. Краще до приїзду швидкої обмежитися чистою водою. При хімічному опіку промивати очі потрібно не менше 10-15 хвилин.

При потраплянні в очі хімікатів в порошкоподібному вигляді, офтальмологи радять до початку промивання неодмінно видалити з очей залишки порошку сухої ватною паличкою.

Після того, як очі потерпілого очищені від залишків хімічних речовин, в очі можна закапати 4-5% розчин лідокаїну, новокаїну або іншого анестетика, а всередину дати препарат з анальгетичною дією.

Крім описаного, першу допомогу при хімічному опіку очей можна доповнити закапуванням препаратів для профілактики інфекцій. Який засіб краще застосувати, порадить лікар швидкої.

Опік очей ультрафіолетом: надання першої допомоги

Ультрафіолетовий опік рогівки ока називається електроофтальмія. Найчастіше зустрічається у тих, хто працює зі зварюванням або тривалий час піддає органи зору сильному впливу сонячного світла (наприклад, катається на гірських лижах без захисту очей).

Підступна особливість ультрафіолетового опіку очей — перші симптоми проявляються не відразу, а лише через 6-10 годин після поразки.

У якості першої допомоги при опіку очей ультрафіолетом йде промивання проточною водою або фізіологічним розчином, застосування зволожувальних крапель і створення умов темряви або низької освітленості. Для цього цілком підійдуть сонцезахисні окуляри.

Для полегшення болю рекомендується короткочасне використання анестетиків. При цьому краще попередньо проконсультуватися з офтальмологом або лікарем швидкої, оскільки такі засоби уповільнюють загоєння рогівки. Полегшити больові відчуття без використання медикаментів допомагають холодні компреси.

З метою захисту від інфікування застосовують спеціальні антибактеріальні мазі.

За умови своєчасного надання допомоги, ультрафіолетовий опік ока — стан оборотний, проходить безслідно за кілька днів. Очевидно, що електроофтальмії легко і потрібно запобігати профілактично. Зварювальники працюють в захисних масках, а гірськолижники надягають окуляри з високим ступенем УФ-захисту.

Термічний опік рогівки ока — варіанти лікування до приїзду швидкої

Зрозуміло, якщо стався термічний опік ока, найперша допомога — це усунення шкідливого фактора. Після чого місце травми слід ретельно охолодити. Підійде тривале промивання холодною водопровідною водою — від зовнішнього кута ока до внутрішнього. Допускається промивати органи зору з використанням гумової груші, шприца без голки та інших пристосувань, що забезпечують достатній напір води.

Якщо нічого з перерахованого вище немає в безпосередньому доступі, можна занурити обличчя в каструлю або іншу місткість з прохолодною водою і часто-часто моргати протягом 20 хвилин.

Після охолодження в очі закапують антисептичний засіб (підійде розчин левоміцетину або альбуциду). При наявності вираженого больового синдрому постраждалому дають знеболювальне.

Чи обов’язково задля лікування опіків очей їхати в лікарню?

Трапляється, що після надання першої допомоги стан потерпілого значно поліпшується, і він відмовляється від відвідування медичного закладу. Разом з тим, наполеглива рекомендація офтальмологів — при будь-яких опікових травмах викликати швидку негайно або їхати в лікарню самостійно для призначення подальшої терапії.

Слід враховувати — в очних опіків кілька стадій розвитку, і це ускладнює діагностику. Іноді симптоми першого дня вказують на легку ступінь опіку, а через добу справа доходить до незворотних змін тканин очей, аж до повної втрати зорової функції.

Саме тому, надавши необхідну першу допомогу, потрібно якомога швидше доставити потерпілого до офтальмолога, для оцінки пошкодження очей і корекції стану.

Наслідки опіків очей та заходи профілактики

Травми від опіків очей, особливо третього і четвертого ступенів, можуть спричинити серйозні наслідки. Нерідкі випадки погіршення зору, утворення більма, атрофії очного яблука. Внаслідок опіку рогівки або інших структур очей потерпілий може отримати інвалідність, що позначиться на всіх життєво важливих аспектах.

Читать еще:  Черная плесень в глаза

За даними офтальмологів, 90% опікових травм очей — нещасні випадки, а значить, їх можна було передбачити.

Профілактика опіків очей:

  • дотримання правил безпеки та охорони праці при роботі зі зварювальним апаратом;
  • акуратність при використанні побутової хімії;
  • зберігання агресивних хімічних речовин в надійно закритих місцях, з виключенням доступу для дітей;
  • максимальний захист очей від ультрафіолетового випромінювання — використання очок зі світлофільтрами й інших засобів захисту;
  • профілактичні бесіди з дітьми на тему очних опіків.

Дотримання заходів обережності та дбайливе ставлення до очей дозволить запобігти опіків і зберегти зір.

Внимание, говорит мотор: пять шумов из-под капота, которые должны насторожить

Мы всё больше и больше привыкаем к тому, что щуп из мотора должен вытаскивать только механик СТО (если, конечно, у вас не Subaru), а самый максимум, что можно сделать самостоятельно – это долить “незамерзайку”. Тем не менее, современный автомобиль любит внимание не меньше, чем любили его Жигули и Москвичи.

К онечно, речь не идёт о том, чтобы всё бросить и за выходные перебрать подвеску своего Логана. Для этого действительно есть автосервис. Но есть и другие вещи, даже более важные для машины, чем замена изношенного сайлентблока. Например, послушайте, как работает его мотор. Частенько вовремя услышанный звук помогает избежать крупных затрат на ремонт. Давайте попробуем разобраться в речи мотора и понять, о чём он говорит.

Свист и гул

Начнём со звука, который ни с чем перепутать нельзя: со свиста ремней навесного оборудования. Тут даже прислушиваться не надо: он слышен очень хорошо, чаще — в момент резкого нажатия на педаль газа. О чём он говорит, и чем опасен?

В первую очередь следует проверить натяжение ремня (или ремней, если их несколько). Если вы привыкли к нашей вазовской “классике”, то знаете, что раньше натяжение почти везде регулировалось смещением генератора. Это славное время потихоньку уходит, и сейчас на большей части автомобилей, даже самых бюджетных, стоят натяжители с роликом. Там изменить натяжение не получится, и проблему можно решить только заменой ремня и натяжителя.

Close up shot of car engine

Езда со свистом может закончиться не совсем приятно. Но не всегда. На автомобилях, где ремень крутит генератор, насос ГУРа и, может быть, компрессор кондиционера, в случае его обрыва вы останетесь, соответственно, без зарядки аккумулятора, кондиционера и ГУРа. Но тут хотя бы можно доехать до дома: хорошая АКБ вполне позволяет проехать километров 50, а этого в городе хватает за глаза. Главное — выключить все лишние потребители.

Если же на вашем автомобиле сервисный ремень приводит в действие ещё и помпу охлаждения, то ехать без него уже никуда не получится. Устранение последствия перегрева мотора обойдётся гораздо дороже транспортировки машины на эвакуаторе или, тем более, на тросе.

Если ремень свистит, откройте капот и послушайте по возможности работу навесных агрегатов. Может оказаться, что ремень начал проскальзывать из-за износа их подшипников. В этом случае нагрузка на ремень возрастает, и его натяжения становится недостаточно. Износ подшипников звучит по-разному: как писк, похрустывание или гул. Обычно его можно услышать, и тогда сначала придётся, например, заменить подшипники генератора или ту же самую помпу.

На некоторых автомобилях не слишком сложно скинуть приводной ремень. Если со снятым ремнём посторонний гул пропадает, то причина однозначно кроется в навесном оборудовании. Только не злоупотребляйте этим способом диагностики на автомобилях с приводом ремнём помпы охлаждения. Помирающий насос ГУРа вы, может, и обнаружите, но заодно можете устроить и перегрев мотора, который гораздо опаснее отказа ГУРа.

Свист, как вы понимаете, начинается от проскальзывания ремня. И этот звук означает стремительный его износ. Поэтому затягивать устранение неприятности не стоит: финал может произойти в любой момент, в том числе — и в самый неподходящий.

Ну и чтобы напоследок ещё сильнее сгустить краски, отметим, что на некоторых автомобилях ремни навесного оборудования и ГРМ находятся в опасной близости. А это значит, что порванный на скорости один ремешок с высокой долей вероятности заденет и оборвёт второй. Что вызовет в двигателе разрушительный процесс, метко именуемый мастерами «Сталинградом».

Что-то стучит

Стук клапанов — наиболее частый “неправильный” звук мотора. Проще всего его заметить на холодном моторе сразу после пуска. Дело чаще всего в возросшем тепловом зазоре в клапанном механизме. Который изменяется на любом автомобиле с течением времени в силу естественного износа деталей привода.

По мере прогрева звук может стать тише или исчезнуть вовсе: детали греются, тепловые зазоры сокращаются, стук становится менее заметным. Звучит обычно как цоканье, частота которого зависит от оборотов коленвала и которое пропадает по мере прогрева.

Что делать? Тут всё зависит от мотора вашего автомобиля. Если он гидрокомпенсаторный (то есть, возрастное изменение теплового зазора компенсируется гидравлическими толкателями), попробуйте для начала заменить масло — иногда это помогает. Компенсаторы на то и гидравлические, что «питаются» маслом, и вязкость его может быть неоптимальной.

Если стук остался — меняйте сами гидрокомпенсаторы, боржоми пить уже поздно. Если гидрокомпенсаторов в моторе нет, то езжайте на регулировку клапанов. Интервал этой процедуры у производителей бывает разным, но обычно он составляет 80-100 тысяч километров.

Можно ли ездить с этим звуком? Конечно, можно. Только клапаны могут прогореть, а толкатели — уничтожить кулачки распредвала. Первое происходит из-за неполного прилегания тарелок и их “поджаривания” отработавшими газами. Второе, ясное дело — от удара толкателя (рокера) по кулачку распредвала из-за увеличенного зазора. Помните, что разрушение верхнего слоя кулачка происходит не сразу, и если вовремя проблему устранить, распредвал выживет. Но если верхний слой разрушен, распредвал начинает “жрать” (так это называют в некоторых гаражных и не очень сервисах), и его менять придётся уже почти обязательно.

Читать еще:  Влэк и лазерная коррекция

Что-то трещит

Чаще всего трещать любит фазорегулятор. Этот звук хорошо знают владельцы Тойот всех мастей или, например, Рено с мотором K4M (1,6 л, 113 л.с.). Симптомы умирающего фазорегулятора очень разнообразны. Это могут быть и нестабильные обороты при прогреве, и отсутствие тяги в определённом диапазоне и, конечно же, треск самого фазорегулятора. В принципе, есть те, кто не сильно заморачивается и ездит с этим до последнего. Но прежде чем забивать на эту проблему болт на 24, ознакомьтесь с особенностями мотора вашего автомобиля. В зависимости от его конструкции могут быть разные причины и последствия этого неприятного явления.

Если в треске виноват клапан фазовращателя, может помочь замена масла. Желательно — на то, что имеет допуск производителя. И лучше найти не “палёное”. Впрочем, это всегда лучше.

Иногда поможет замена не фазорегулятора, а датчика положения распредвалов (иногда его называют датчиком фаз). Так что прежде чем покупать эту не всегда дешёвую деталь, проведите диагностику в хорошем сервисе.

Кстати, если ваша машина ещё на гарантии, а треск уже есть, мучайте специалистов, инженера по гарантии и вообще всех, кто попадётся вам на глаза на территории сервиса официального дилера. Часто бывает, что официалы стремительно глохнут и проблему не слышат (благо, бывают ситуации, где кроме кратковременного треска неисправность себя ничем не выдаёт), но как только гарантия заканчивается, они опять обретают слух и предлагают поделиться с ним денежками на замену фазовращателя. Это уже немного подленько, но что поделать.

Звук, похожий на треск, может издавать и растянутая цепь. Хотя больше он похож на рык или гул.

Ситуация с цепью — одна из самых сложных (хуже — только поршневая группа и коленвал, о чём поговорим ниже). Есть автомобили, которые о существовании цепного привода ГРМ напоминают только тысяч через 200 пробега. Но если в вашей машине под капотом стоит «шедевр» немецко-французской инженерной мысли под названием EP6 (он же Prince) или что-то из славной немецкой серии EA111 или даже EA888, будьте готовы услышать предсмертную песнь цепи в любой момент.

В принципе, шум должен сопровождаться загоревшейся лампочкой Check engine и ошибкой фаз, но такое бывает не всегда и не везде. Бывают случаи, когда ничего не горит, а цепь уже готова перескочить. Про последствия в виде «Сталинграда» мы уже говорили, повторяться не будем.

Разумеется, растянутую цепь нельзя вылечить ни заменой масла, ни чем-то другим. Её придётся менять, и чем раньше — тем лучше. Обратите внимание, что на некоторых моторах слабые не столько цепи, сколько гидронатяжители. И если пробег совсем небольшой, вполне вероятно, что шум цепи обусловлен ещё и натяжителем. Его тоже придётся поменять, обычно — на улучшенный, новой ревизии.

Слишком звонко и слишком глухо

Ну, и наконец, самый печальный звук. Честно говоря, его восприятие очень субъективно, и если первые звуки сложно с чем-то перепутать, то стуки в цилиндропоршневой группе или стук коленвала на изношенных вкладышах можно принять за что-то другое. Но встречаются они намного реже, в подавляющем большинстве — на сильно пробежных моторах. Хотя, конечно, бывают и исключения.

Поршневая может стучать по разным причинам. Например, вследствие локального перегрева или износа юбок поршней. Этот тот случай, когда без капитального ремонта уже не обойтись. Конечно, если этот глуховатый металлический звук вы слышите на своей машине, то он вас не должен удивить по одной простой причине: расход масла к этому времени повышается настолько, что удивительно, как этот мотор вообще ещё ездит. А вот если вы осматриваете машину перед покупкой, даже лёгкий намёк на звуки в поршневой может предотвратить приобретение злобного пожирателя масла. В первую очередь потому, что других признаков “масложора” может и не быть вовсе.

Стук коленвала из-за смерти вкладышей (весьма характерная проблема, скажем, для дизелей 2,2 DW12 на Пежо, Ситроенах, Фордах и Ленд Роверах) может быть разным. Но лучше всего его будет слышно на прогретом моторе на холостых оборотах. Звук явно металлический, и он может проявляться при изменении числа оборотов. Если он доносится откуда-то из области картера — это точно он. Если вкладыши изношены уже очень сильно, то звучание будет более звонким.

Что делать, если такой звук есть? Тут три выхода. Первый — быстренько продать этот автомобиль какому-нибудь неудачнику, желательно — скрутив пробег (это шутка, а не руководство к действию). Второй — ездить, пока ездит. Выход неплох, если машина никакой ценности уже не представляет, а стоимость её ремонта сопоставима со стоимостью другой такой машины, но с более-менее нормальным мотором. Ну, и третье — ремонтировать. Да, это обычно недёшево, но если машина хорошая, то почему бы и нет? Заодно можно поменять всё, что ещё нужно. Вряд ли ремонт мотора с изношенными вкладышами ограничится их заменой и шлифовкой шеек коленвала. Скорее всего, там будет, где разгуляться.

Послушать иногда мотор своего автомобиля – дело несложное. Особенно сейчас, зимой, когда волей-неволей приходится прогревать двигатель. И это действительно может быть полезным.

Хотя… Может, вы не греете мотор? Запустил – и в путь? Говорят, некоторые так действительно делают. Чего мы, конечно, не одобряем.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector